千葉市に住む管理人の徒然日記です。
車にスキーキャリアを無事装着！(*ﾟ∀ﾟ*)
今までの車とつけ方が違うんだよね。
今までの車はベースキャリア無しで、
直接車にスキーキャリアを付けられたんだけど
このエクストレイルはまずベースキャリアが必要なのでした。
ここまでが、ずっとベースキャリヤを付けるターン。
ようやくスキーキャリアのターンとなったのでした。
ただ今まで使ってたスキーキャリアは構造が違うので使えず、
F氏が余ってるというので、譲ってもらった次第。
本日埼玉のおうちまで行って頂いてきましたよっと。
ベースキャリアとスキーキャリアが別ブランドで
微妙にサイズが合わなかったので、
隙間埋めテープで隙間を埋めます。
前後ともに設置完了、
スキー板もちゃんと挟めました！(*ﾟ∀ﾟ*)
ただ、今までのレガシィとかフォレスターより天井が高いので
板を載せるために脚立とかがないとツラいかも？
あとねー、これは分かってたことなんだけど
駐車場から出るときに、天井が高すぎて
左上の階段の踊り場に接触しちゃうんだよね・・・・
超ギリギリでアウトのレベル。
ここだけ運転注意です。
・・・忘れたころにガリッてやっちゃいそうで怖い。
ともあれ、これで冬の準備は整いました！(*ﾟ∀ﾟ*)
魚ジャパンフェス in 日比谷公園
に行ってきたー。
魚料理と聞いて。
そういえばこの間健康診断に行ってきて
結構あやしい結果だったので・・・
歩くくらいはしないとね。
まあ暴飲暴食もよくないんだけどね！？
まあ、とりあえず美味しいものはいただきましょう。
いきなり子持ち鮎の塩焼きをいただきます。
子持ち鮎、かなり美味しかったー。
今ごろが産卵期なんですかね？
ホヤと牡蠣の串焼き。
ホヤってよくわからない生物だよね。
海のパイナップルって呼ばれてるんだって。
触感はコリコリ、ではないんだけど
しっかり歯ごたえがある感じ。悪くないですね！
ウナギ串もあったよ！
実は健康診断の後に食べたんだけど・・・
大好物なのでここでもいただきます。
エビ串も結構プリプリしてて美味でした。
カニ鍋。
まあカニ風味はほとんど感じませんでしたが、温まりました。
しかし日比谷公園ていう立地もあるのかな。
どれもお高うございました(´Д｀;)
いくら丼とか手が出ませんよ！
ほどほどにしときましょう。
最後にデザート、バターシュガークレープ。
クレープ生地をバターと砂糖で味付けしただけなんだけど、
何気に生地も普通よりずっと厚くて食べ応えありましたね。
これはこれでいいかも！
という感じでいろいろ頂きました。
腹ごなしにちょっと歩きますか。
都内もさすがに紅葉が始まってますね。
青空にイチョウの黄色が映えます。
きれいきれい。
皇居まで来てみました。
まあ、日比谷公園の隣なんだけど。
広っ。
ちなみにこの日、部分的に皇居を一般開放していたらしく
ものすごいたくさんの人が来てました。
自分は小さいころに一度一般参賀で来たことがあった、だけかな？
よし、じゃあ帰りましょう。正面が東京駅。
途中で、地下へ続く道があったので降りてみました。
東京駅に続く道。
こんなところがあったんだ！
思わず異変を探してしまった。
よーうーやーくー
ベースキャリアが装着できた！(*ﾟ∀ﾟ*)
この間の第1回目まででは、
ルーフレールのカバーを外して
ベースキャリアを手に入れるところまでやりました。
その次は・・・
ベースキャリア自体にネジ穴を空けます！
このベースキャリアはただの空洞の棒なので
ネジで止めなきゃいけないのに、その穴すらありません。
車の側にはネジ穴があって、6mmっていう大きさらしい。
まずはネジをホームセンターで購入。
M6の長さ50mmっていうネジ。
まあ、ネットで得た情報ですね。
で、このネジが入る穴をバーに開けます。
6.5mmのドリルもホームセンターで購入。
これはドリルビットっていうのね。本体自体がドリルか。
ネジよりちょっと大きめの穴を空けるといいらしい。
穴の位置を測って、イイカンジの位置に空けてみました。
これが今回の工程でいっちばん大変だった・・・
ちっちゃい穴とはいえ、穴あけにはそれなりに音が出るんだよね。
薄い壁のアパートでこの作業はツラすぎる・・・
音にびくびくしながら、ちょーっとずつ作業していきました。
なんなら車の中をフルフラットにして、その中で作業してみたり。
何気に車の中って結構防音なんだよね。
暑すぎて辞めたけど。
そしてもう1個厄介なのが。
前のバーと後ろのバーで、バー自体の長さを変える必要がありました。
後ろのほうの幅が短くて、バーがつっかえちゃいます。
・・・切って短くしなきゃ(´Д｀;)
金ノコをAmazonで購入。
これも音が大きいので・・・
すこーしずつ切っては休み、を繰り返し・・・
1cmくらい短くしました。
ふう、疲れた(´Д｀;)
そしてなんとか4か所に穴を空け、
試しに車に付けてみます。
あっずれた・・・
穴の位置の測定がずれていたらしい。
もうすこし内側に空けないといけなかった模様！
内側方向に少し削ります！(´Д｀;)
太い白マーカーの分だけ、ゴリゴリと。
やすり状のドリルも、またホムセンに行ってきて購入。
音を気にしながら、ギリギリ入る位置まで穴を拡張しました。
バーの方の準備は何とか完了。
次！
カバーに四角い穴を開けました！
なぜこうまでしないとキャリアが付かないのか！Σ(´Д｀;)
ちなみにコレは
前から持ってたホットナイフでのろのろ切りました。
切ったっていうか、溶かした感じですね。
それなりの厚さでも、プラスチックなら溶かせます。
その代わり、切り口はドロドロ。
ホントはヤスリがけしたいけど、
ヤスリも音が出るのでスキップ。
ちなみに
これも2か所ほど
穴あけ位置が微妙にずれてました(´Д｀;)
ちゃんと測ったはず・・・
というのは気のせいで、
ちゃんと測る方法が分かってないんだよね。
端から何mm・・・っていっても、
端っていうのが目測になっちゃってるんだよね。
そこでまず何mmかズレてるはず。
アマチュアには、難しい。
ついでにもう1個苦労したことを書いておくと
車側のネジ穴が錆びちゃってた？か何かで、
買ってきた6mmネジが途中までしか入りませんでした。
タップっていうドリルっぽいのを使って
ネジの溝をほじくり返す、っていうのをネットで調べて
ドリルのセットの中にたまたまそのタップがあったので、
何とか補修することができました。
これも焦ったなあ。
最後！
なんとかカバーは被せられそう。
この隙間を何とかしないと。
水が入り込んで中の鉄が錆びちゃうからね。
錆止めスプレーはかけてあるけど、入らないに越したことはないし。
ここはホムセンをウロウロして見つけた
バスコークっていう穴埋め剤で埋めてみます。
お風呂場とかの隙間に使われてる、ゴムみたいなやつ。
とりあえず、隙間の無いように・・・
汚っ！Σ(´Д｀;)
アマチュアなんて、こんなもんです。
隙間が無ければヨシ！
と思ったけど、下のほうに隙間が空いてました。
後で追加しとかないと。
ということで、いくつもの工程を経て
最初の画像の通り、
なんとかベースキャリヤ装着完了しましたー。
ほーんと、
なんでここまでしないとキャリアが付けられないのか。
車の設計からやり直しを求む！ヽ(｀Д´)ノ
これは、もうベースキャリアは1年中付けっぱなしかな。
前まではベースキャリアが無くてスキーキャリアだけだったので
勝手が違うけどね。
このままだと洗車機を通せなくなるけど、仕方ないか・・・
ベースキャリアが装着できた！(*ﾟ∀ﾟ*)
この間の第1回目まででは、
ルーフレールのカバーを外して
ベースキャリアを手に入れるところまでやりました。
その次は・・・
ベースキャリア自体にネジ穴を空けます！
このベースキャリアはただの空洞の棒なので
ネジで止めなきゃいけないのに、その穴すらありません。
車の側にはネジ穴があって、6mmっていう大きさらしい。
まずはネジをホームセンターで購入。
M6の長さ50mmっていうネジ。
まあ、ネットで得た情報ですね。
で、このネジが入る穴をバーに開けます。
6.5mmのドリルもホームセンターで購入。
これはドリルビットっていうのね。本体自体がドリルか。
ネジよりちょっと大きめの穴を空けるといいらしい。
穴の位置を測って、イイカンジの位置に空けてみました。
これが今回の工程でいっちばん大変だった・・・
ちっちゃい穴とはいえ、穴あけにはそれなりに音が出るんだよね。
薄い壁のアパートでこの作業はツラすぎる・・・
音にびくびくしながら、ちょーっとずつ作業していきました。
なんなら車の中をフルフラットにして、その中で作業してみたり。
何気に車の中って結構防音なんだよね。
暑すぎて辞めたけど。
そしてもう1個厄介なのが。
前のバーと後ろのバーで、バー自体の長さを変える必要がありました。
後ろのほうの幅が短くて、バーがつっかえちゃいます。
・・・切って短くしなきゃ(´Д｀;)
金ノコをAmazonで購入。
これも音が大きいので・・・
すこーしずつ切っては休み、を繰り返し・・・
1cmくらい短くしました。
ふう、疲れた(´Д｀;)
そしてなんとか4か所に穴を空け、
試しに車に付けてみます。
あっ
あっずれた・・・
穴の位置の測定がずれていたらしい。
もうすこし内側に空けないといけなかった模様！
内側方向に少し削ります！(´Д｀;)
太い白マーカーの分だけ、ゴリゴリと。
やすり状のドリルも、またホムセンに行ってきて購入。
音を気にしながら、ギリギリ入る位置まで穴を拡張しました。
バーの方の準備は何とか完了。
次！
カバーに四角い穴を開けました！
なぜこうまでしないとキャリアが付かないのか！Σ(´Д｀;)
ちなみにコレは
前から持ってたホットナイフでのろのろ切りました。
切ったっていうか、溶かした感じですね。
それなりの厚さでも、プラスチックなら溶かせます。
その代わり、切り口はドロドロ。
ホントはヤスリがけしたいけど、
ヤスリも音が出るのでスキップ。
ちなみに
これも2か所ほど
穴あけ位置が微妙にずれてました(´Д｀;)
ちゃんと測ったはず・・・
というのは気のせいで、
ちゃんと測る方法が分かってないんだよね。
端から何mm・・・っていっても、
端っていうのが目測になっちゃってるんだよね。
そこでまず何mmかズレてるはず。
アマチュアには、難しい。
ついでにもう1個苦労したことを書いておくと
車側のネジ穴が錆びちゃってた？か何かで、
買ってきた6mmネジが途中までしか入りませんでした。
タップっていうドリルっぽいのを使って
ネジの溝をほじくり返す、っていうのをネットで調べて
ドリルのセットの中にたまたまそのタップがあったので、
何とか補修することができました。
これも焦ったなあ。
最後！
なんとかカバーは被せられそう。
この隙間を何とかしないと。
水が入り込んで中の鉄が錆びちゃうからね。
錆止めスプレーはかけてあるけど、入らないに越したことはないし。
ここはホムセンをウロウロして見つけた
バスコークっていう穴埋め剤で埋めてみます。
お風呂場とかの隙間に使われてる、ゴムみたいなやつ。
とりあえず、隙間の無いように・・・
汚っ！Σ(´Д｀;)
アマチュアなんて、こんなもんです。
隙間が無ければヨシ！
と思ったけど、下のほうに隙間が空いてました。
後で追加しとかないと。
ということで、いくつもの工程を経て
最初の画像の通り、
なんとかベースキャリヤ装着完了しましたー。
ほーんと、
なんでここまでしないとキャリアが付けられないのか。
車の設計からやり直しを求む！ヽ(｀Д´)ノ
これは、もうベースキャリアは1年中付けっぱなしかな。
前まではベースキャリアが無くてスキーキャリアだけだったので
勝手が違うけどね。
このままだと洗車機を通せなくなるけど、仕方ないか・・・
3連休！
ですがまず車のキャリアをどうにかしないと・・・
といいつつ、すこーしずつ進めてるのでまだ終わってません。
今回は別のネタで。
とっておいたプレステのソフトを売りに出しますよ。
ちゃんと数えた結果、128本もありました・・・！
多分、社会人になりたてのころの残業成金で
手当たり次第に買ったソフトたちなんじゃなかろうか。
よくもまあ、こんなに買ったもんだ・・・
実は封を開けてない完全未開封のゲームもあったりします。
これを
レトロPC・ゲーム専門店 BEEP
というところで見積もってもらいました。
とりあえずは、名前だけ伝えて概算見積もり。
全部で54,930円になりました！Σ(´Д｀;)
快速天使っていうソフトだけ、25,000円っていう超高値。
メルカリで見てみたら、4万とか5万で売れてますね。
・・・まあいいや。
面倒だからそのまま買い取ってもらいます。
ということで、これから梱包してゆうパック。
これが面倒なんだよね、だからメルカリもやらなくなっちゃった。
まあ、これくらいはやらないとダメか・・・
ところで・・・
PSじゃなくてPS2のソフトも大量に持ってた記憶があるんだけど・・・
いつの間に処分したのか！？
記憶にございません。
ですがまず車のキャリアをどうにかしないと・・・
といいつつ、すこーしずつ進めてるのでまだ終わってません。
今回は別のネタで。
とっておいたプレステのソフトを売りに出しますよ。
ちゃんと数えた結果、128本もありました・・・！
多分、社会人になりたてのころの残業成金で
手当たり次第に買ったソフトたちなんじゃなかろうか。
よくもまあ、こんなに買ったもんだ・・・
実は封を開けてない完全未開封のゲームもあったりします。
これを
レトロPC・ゲーム専門店 BEEP
というところで見積もってもらいました。
とりあえずは、名前だけ伝えて概算見積もり。
全部で54,930円になりました！Σ(´Д｀;)
快速天使っていうソフトだけ、25,000円っていう超高値。
メルカリで見てみたら、4万とか5万で売れてますね。
・・・まあいいや。
面倒だからそのまま買い取ってもらいます。
ということで、これから梱包してゆうパック。
これが面倒なんだよね、だからメルカリもやらなくなっちゃった。
まあ、これくらいはやらないとダメか・・・
ところで・・・
PSじゃなくてPS2のソフトも大量に持ってた記憶があるんだけど・・・
いつの間に処分したのか！？
記憶にございません。
車のキャリアをどうにかしないとね！
まずはカバーを全部外してみます。
ということで
ハイパールーフレールの4箇所のカバーを外してみました！
外しづらくて神経使った・・・
ていうか、硬すぎて1ヶ所折っちゃいました(´Д｀;)
まあ、こんなこともあろうかと
予備のカバーを買っておいたんだけどね！(*ﾟ∀ﾟ*)
いろいろ探した結果、カバーはAmazonの日産公式で取り寄せました。
メモ代わりに型番を書いておこう。
前：26612-JG01A, 26617-JG01A
後：73874-JG01A, 73875-JG01A
これもメモ。
後ろのカバーが特に開けづらかった。
ココから内張はがしを差し込んで、何とか開けられました。
一番心配なのは、カバーに穴をあけなきゃいけないんだけど
それによって内部に水が入って錆びてしまうこと。
なので、
透明な錆止めスプレーというものを吹きかけておきました。
そしてカバーを半開きにしたまま夜を過ごし、
翌日雨に降られて早速内部に水が入ってしまいましたとさ(´Д｀;)
まあ錆止めスプレーかけた後だったけど・・・
これはもう仕方ないかな。
前のレガシィの時もそうだったし。
ベースキャリアを仮置きしてみます。
これも型番書いておこう。
PIAA TERZO ベースキャリア スクエアバーセット 110cm (2本入り) EB1
これをネジ止めするわけです。
が、
なんとこのバー、ネジ穴が開いてないので
自分でバーに穴をあける必要があります。
・・・
父親が持ってたドリル。
何故か今自分の部屋にあります。
・・・ドリルだよね？(´･ω･｀)
使い方が分かりません！
ということで、結局穴を開けるまでには至りませんでした(´Д｀;)
ちゃんと情報収集してなかったのが見え見えですね！
何とかして穴を開けないと・・・！
そしてバーを取り付けたら、その位置に従って
カバーにも穴を開けないといけないんです。
そっちはホットナイフでやろうと思ってます。
先は長い！
まずはカバーを全部外してみます。
ということで
ハイパールーフレールの4箇所のカバーを外してみました！
外しづらくて神経使った・・・
ていうか、硬すぎて1ヶ所折っちゃいました(´Д｀;)
まあ、こんなこともあろうかと
予備のカバーを買っておいたんだけどね！(*ﾟ∀ﾟ*)
いろいろ探した結果、カバーはAmazonの日産公式で取り寄せました。
メモ代わりに型番を書いておこう。
前：26612-JG01A, 26617-JG01A
後：73874-JG01A, 73875-JG01A
これもメモ。
後ろのカバーが特に開けづらかった。
ココから内張はがしを差し込んで、何とか開けられました。
一番心配なのは、カバーに穴をあけなきゃいけないんだけど
それによって内部に水が入って錆びてしまうこと。
なので、
透明な錆止めスプレーというものを吹きかけておきました。
そしてカバーを半開きにしたまま夜を過ごし、
翌日雨に降られて早速内部に水が入ってしまいましたとさ(´Д｀;)
まあ錆止めスプレーかけた後だったけど・・・
これはもう仕方ないかな。
前のレガシィの時もそうだったし。
ベースキャリアを仮置きしてみます。
これも型番書いておこう。
PIAA TERZO ベースキャリア スクエアバーセット 110cm (2本入り) EB1
これをネジ止めするわけです。
が、
なんとこのバー、ネジ穴が開いてないので
自分でバーに穴をあける必要があります。
・・・
父親が持ってたドリル。
何故か今自分の部屋にあります。
・・・ドリルだよね？(´･ω･｀)
使い方が分かりません！
ということで、結局穴を開けるまでには至りませんでした(´Д｀;)
ちゃんと情報収集してなかったのが見え見えですね！
何とかして穴を開けないと・・・！
そしてバーを取り付けたら、その位置に従って
カバーにも穴を開けないといけないんです。
そっちはホットナイフでやろうと思ってます。
先は長い！
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