車検完了

有休とって車を車検に出してきましたー。






いつものように、美浜ニューポートリゾートのイエローハットに。

・・・10時開店で10時半に行ったら工場は既に車で埋まってました(´Д｀;)
なので作業が終わるのは19時から20時ごろだとか。

平日なのにー。


今回は代車も借りなかったし、近所で時間をつぶさないと。






まずびっくりドンキーで朝ごはん＆昼ご飯。


腹ごなしに



近くのバッティングセンターへ！




・・・前にも来たから分かってはいたけど
運動能力がものすごーく退化してる・・・(´Д｀;)
ヤバイです。






でも動体視力は20代だと出た！(*ﾟ∀ﾟ*)





お買い物をした後は・・・
湯けむり横丁でビバノン。


お風呂から上がって休憩所で横になろうとしたときに、イエローハットから準備完了の電話。
16:47、予定より早かったですねー。





・・・バッテリーが実はかなりヘタってたようなので、ついでに交換。
ので、合計金額が結構なことになりました(´Д｀;)


元を取るべく、あと2年は乗りましょう。
・・・ボンネットの塗装剥げも気にしなきゃいけないんだけどね・・・





車検証が出来上がるまで、このシールで我慢。

車点検

車でおでかけしようと思って駐車場に行った時の事。




ぎゃーーー！？

ボンネットの塗装が剥げてる！？









上から何かかかってるっていうよりは、塗装が変化しちゃってるって感じ・・・？

うおーなぜだろう・・・
スキー帰りにもちゃんと洗ったのに。



ちょっと格好悪い感じに剥げてますねー。

どうしようかなコレ。
洗車したら落ちるなんて、ないよね。
補修ペンで修理するようなサイズじゃなさそうだし・・・
直すとしたら業者に頼むしかないかー。
・・・うーん、ボンネット全部とっかえ、なんてことになったら
これを機に車ごと買い替えるほうがいいんじゃね！？

車検いつ切れるんだろ？



と思って
車検の期日を確認したところ・・・







30年3月。





・・・・・・？



今月って30年3月じゃなかったっけ・・・？



はい今週の3月16日が車検切れの日でした！


危うく車検切らすところでした！
あぶなーい！(´Д｀;)


いつもなら車検切れのお知らせが届くはずなんだけど、
今回は来てないか、来てたんだけど気づかなかったか・・・
ともかく、気づいてよかった・・・


さすがに5日間で車を買い替えるのは無理。
車検通します。
さっそく近所のイエローハットで予約しました。

ただ、さすがに今から3/16だと当然平日しか空いてません。
有休取らないと。
期せずして有休消化することになりましたっていうか、
そういえば有休がまた使えずに大量に消えていくなー・・・

部品換装

先日破損した車の部品を換装しました。

何故破損したかとか、部品はどう調達したとか、
その辺は省略しましょう(´･ω･｀)




シートと同じ色のが、もともと付いていたほう。
色違いが新部品。
・・・ちょっと色が違いますね(´･ω･｀)





開けたところ。
はいリアドリンクカップホルダーでした。

一つ取れてますね。
このための交換でした。





内張り剥がしでぐいぐい剥がすと、下側からべきっと取れます。
結構力が必要でしたね。
ただドライバーとかは不要。




装着。
・・・結構色が違いますね(´･ω･｀)


とりあえず換装完了。

ばってりー

うーん、日曜だけど特筆すべきことは無し。
軽くご飯食べに行って押入れの整理を続けてゲームやって・・・みたいな感じでした。



そうそう、



車のクーラントが減ってたので補充したついでにバッテリーも確認したら
容量がランプ5つから4つに減ってたのでメモメモ。
1年くらいしたらタイヤと一緒に交換かなあ。
タイヤの溝も怪しくなってきたし、今シーズンは安全運転で。

って、今調べてみたら
このバッテリーランプって外付けのオプション品なのね。
「カーバッテリー寿命判定ユニット LifeWINK」だって。
amazonでも1,830円で売ってるし、ちょっと便利。

バックライト付きメーター

車ネタで。

また新たなパーツを衝動的に付けてしまいました。





左の青いのは車載時計。
いろんな車載時計を買ったけど、これで多分満足できそう。
暗くなるとバックライトが自動的に付きます。
電池式だとそういう機能のがなく、シガーソケットから電源供給するタイプにしました。

バックライトが付いてないと見づらくてねー。



んで、右のが正真正銘の衝動買い。




いわゆるクリノメーターっていうやつですかね。
見ての通り？、車の傾き度合いをリアルタイムで表示してくれます。

前々からこういうメーターが欲しいなと思ってて、
でもクリノメーターなんて名前のものが実在するなんてついこの間まで知らなくて、
今までどうしてたかっていうと




運転席の脇に水準器を置いてました(´･ω･｀)
別に知らなくてもいい情報なんだけど、なんとなく今が上り坂なのか下り坂なのか
運転してると気になることがよくあるんですよねー。
ということで、最近になってクリノメーターの存在を知ったので
思わずポチッてしまった次第。
これもシガーソケットから電源貰ってバックライト付けてます。



で、2つもシガーソケット余ってないのでどうしたかっていうと。
以前にフットランプを自作したときに、こんなこともあろうかと
電源を余分に引っ張ってきていたのです。



まずはその電源までたどり着くべく、作業開始。




フロントパネルを外しまーす。
下半分は力づくでバキッと。
上半分はこの2か所だけネジ止めされてるので外します。





フロントパネルと本体とは3本のケーブルで繋がってます。
ハザードランプ用と、エアコン用2つかな。
挟みこんで引っ張れば簡単に外れます。

んで真ん中の奥まったところに隠れてるのが、2年前にフットランプ用に取り付けた
プラスマイナス分岐ターミナル。
まあ、電源タップみたいな感じ？
ライトをつけると通電するように配線済み。

分岐は全部で4つ。
フットランプ2つと運転席の脇を照らすために1つ使っちゃってたけど
フットランプ2つを1つにまとめちゃって、空いた2つを今回の時計とクリノメーターに使います。






シガーソケットから電源コードへ変換する電源ソケット。

これをターミナルにくっつけて、シガープラグを差し込みます。






そして見えないのをいいことにぐちゃっと押し込み(´･ω･｀)

後はケーブルとかパネルを元に戻して、通電確認。
んで最初の写真が完成図、と。


さすがに2年前とは言え1回工作経験してるので
作業は楽ちんでした！
ていうか、今回はケーブルを差し込んだだけだしねー。



よし、これで後は・・・
バックカメラが欲しいんだけど、モニターを置く場所が無いんだよねー。
カーナビに繋げられそうなんだけど、カーナビが古くて対応してるかどうかイマイチ不明だし。