千葉市に住む管理人の徒然日記です。
先日のスキーのせいで体がバキバキ・・・(´Д`;)
そんなにがっつり滑った覚えはないのに。
今後も在宅勤務は続きそうだし、本気でもう少し体を動かさないと。
それはそれとして、日曜は寝たりゲームしたりだったので
その前のネタを書いときましょ。
土曜にみんなを連れてスキー場に行くのに先駆けて、ちょっと車をカスタマイズしてました。
暫定で、レガシィの音楽はFMトランスミッターを使ってました。
いやーこれがまぁ雑音入りまくり。
これ使ってる人は良く我慢できるなあってくらい音質が悪いです!
ので、みんなを載せる前にAUXで音楽が聴けるように改造ですよ。
取り付けるパーツ、というかケーブル。
ビートソニック (Beat-Sonic) 外部(AUX)入力アダプター レガシー/アウトバック用 AVC9
取り付け方もネットで調査済み。
さくっと付けてみます!
まずはシフトノブの下を引っぺがします。
ネットで調べたのはAT車だったけど、MTも同じっぽい。
オーディオの枠の銀色も力づくで外します。
外側から引っぺがすといい感じ。
シガーソケットの部分も取ります。
ここは下から外すと取れますね。
ていうか、さっきから車内が埃っぽくて汚いですね(´Д`;)
ブロワーで埃を吹き飛ばさないとダメかな。
今度洗車するときに覚えてたらやってみましょ。
オーディオ部分はねじ止めしてあります。
8か所外したけど、どうやら6か所で大丈夫だった模様。
ちょっと狭いので難儀しますが、できるだけ手前に出してきます。
裏側は狭くて撮影できず。
AUXアダプターを手探りで付けます。
奥かのほうらオーディオユニットに直接つながってるケーブルを外して、アダプターに接続。
アダプターのもう一つの先をオーディオに付ける感じですね。
で赤白の先に、もう片方がイヤホンジャックになってるケーブルを連結。
パーツを全部元通りに取り付け、イヤホンジャックのケーブルはシフトノブの脇から出しておきます。
MP3プレイヤーに接続。
綺麗な音質で音楽が聴けるようになりました!
前のフォレスターより音の広がりが無い気がするのは、前のフォレスターはスピーカーをいじってあったのかも。
実際あのフォレスターに初めて乗った時、その前のRVRより音が綺麗だと感動したのを覚えてます。
まあでもこれで全然及第点!
あと問題は音楽のレパートリーが全然増えてないことですかね・・・(´Д`;)
そんなにがっつり滑った覚えはないのに。
今後も在宅勤務は続きそうだし、本気でもう少し体を動かさないと。
それはそれとして、日曜は寝たりゲームしたりだったので
その前のネタを書いときましょ。
土曜にみんなを連れてスキー場に行くのに先駆けて、ちょっと車をカスタマイズしてました。
暫定で、レガシィの音楽はFMトランスミッターを使ってました。
いやーこれがまぁ雑音入りまくり。
これ使ってる人は良く我慢できるなあってくらい音質が悪いです!
ので、みんなを載せる前にAUXで音楽が聴けるように改造ですよ。
取り付けるパーツ、というかケーブル。
ビートソニック (Beat-Sonic) 外部(AUX)入力アダプター レガシー/アウトバック用 AVC9
取り付け方もネットで調査済み。
さくっと付けてみます!
まずはシフトノブの下を引っぺがします。
ネットで調べたのはAT車だったけど、MTも同じっぽい。
オーディオの枠の銀色も力づくで外します。
外側から引っぺがすといい感じ。
シガーソケットの部分も取ります。
ここは下から外すと取れますね。
ていうか、さっきから車内が埃っぽくて汚いですね(´Д`;)
ブロワーで埃を吹き飛ばさないとダメかな。
今度洗車するときに覚えてたらやってみましょ。
オーディオ部分はねじ止めしてあります。
8か所外したけど、どうやら6か所で大丈夫だった模様。
ちょっと狭いので難儀しますが、できるだけ手前に出してきます。
裏側は狭くて撮影できず。
AUXアダプターを手探りで付けます。
奥かのほうらオーディオユニットに直接つながってるケーブルを外して、アダプターに接続。
アダプターのもう一つの先をオーディオに付ける感じですね。
で赤白の先に、もう片方がイヤホンジャックになってるケーブルを連結。
パーツを全部元通りに取り付け、イヤホンジャックのケーブルはシフトノブの脇から出しておきます。
MP3プレイヤーに接続。
綺麗な音質で音楽が聴けるようになりました!
前のフォレスターより音の広がりが無い気がするのは、前のフォレスターはスピーカーをいじってあったのかも。
実際あのフォレスターに初めて乗った時、その前のRVRより音が綺麗だと感動したのを覚えてます。
まあでもこれで全然及第点!
あと問題は音楽のレパートリーが全然増えてないことですかね・・・(´Д`;)
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